Using damage theory to analyze fatigue of asphalt mixtures on flexural tests

دسته: , تاریخ انتشار: 2 اردیبهشت 1400تعداد بازدید: 379
قیمت محصول

رایگان

جزئیات بیشتر

انتشار

۲۰۲۱

پایگاه داده

نشریه الزویر

نوع نگارش مقاله

مقاله پژوهشی

نمایه

scopus – master journals – JCR

ایمپکت فاکتور

۴٫۲۷۶ در سال ۲۰۲۰

شاخص H_index

۲۶ در سال ۲۰۲۱

شاخص SJR

۰٫۹۰۱ در سال ۲۰۲۰

شاخص Quartile (چارک)

Q1 در سال ۲۰۲۰

مدل مفهومی

ندارد

پرسشنامه

ندارد

متغیر

ندارد

رفرنس

دارد

قوانین استفاده

خرید محصول توسط کلیه کارت های شتاب امکان پذیر است و بلافاصله پس از خرید، لینک دانلود محصول در اختیار شما قرار خواهد گرفت و هر گونه فروش در سایت های دیگر قابل پیگیری خواهد بود.

توضیحات مختصر محصول
Using damage theory to analyze fatigue of asphalt mixtures on flexural tests


دانلود رایگان مقاله

فهرست مطالب مقاله:

Using damage theory to analyze fatigue of asphalt mixtures on flexural tests

Abstract

Federal agencies and research centers around the world are studying and producing  laboratory  tests and procedures, as well predict- ing models, trying to obtain better insights related to fatigue in hot mix asphalt. The increasing interest in the development of fully mech- anistic models for pavement design is changing the guidelines for newer studies. Even with climatic and traffic information  as sources of empirical but necessary inputs, it is important to assess how damage increases and calculate damage properties of asphalt concrete toward the next generations of mechanistic design tools. This work presents an extensive analysis of fatigue test results using different asphalt concretes. The linear viscoelastic characterization  of all mixtures was done by frequency sweep tests (E*). An approximate inter- conversion process was also used to find additional  viscoelastic properties. Fatigue data were treated using the continuum damage approach, and damage parameters were obtained. Furthermore, a relationship was evaluated among viscoelastic properties and damage parameters, which might be useful for fatigue characterization.

بخشی از متن مقاله:
  1. Introduction

Pavement engineering is now facing a difficult task that is to understand and predict fatigue cracking phenomena, the most important  load-related distress in flexible pave- ments. Federal  agencies and research centers around  the world are studying  and producing  laboratory  tests and procedures, as well predict models, trying to obtain better insights related to fatigue in hot mix asphalt. Since the phe- nomenological S-N curves (Who¨ ler curves) were brought from mechanical engineering to evaluate laboratory  tests on asphalt  mixtures,  Eq. (1)  was  the  principal model adopted to represent the influence of strain level. Dissi- pated energy models were also developed, which shows a direct relationship with fatigue life. Those models depend on failure criteria and need laboratory-field  calibration  fac- tors to be applied  to pavement design procedures. Even with all the efforts spent in recent years, mainly  due to the variability  of factors that are related with the fatigue distress, prediction  of fatigue life remains a problematic issue that must be solved.

دانلود رایگان مقاله   

نمایش بیشتر
دیدگاه های کاربران
دیدگاهتان را با ما درمیان بگذارید
تعداد دیدگاه : 0 امتیاز کلی : 0.0 توصیه خرید : 0 نفر
بر اساس 0 خرید
0
0
0
0
0

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

لطفا پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید: فارسی بنویسید و از کیبورد فارسی استفاده کنید. بهتر است از فضای خالی (Space) بیش‌از‌حدِ معمول، شکلک یا ایموجی استفاده نکنید و از کشیدن حروف یا کلمات با صفحه‌کلید بپرهیزید. نظرات خود را براساس تجربه و استفاده‌ی عملی و با دقت به نکات فنی ارسال کنید؛ بدون تعصب به محصول خاص، مزایا و معایب را بازگو کنید و بهتر است از ارسال نظرات چندکلمه‌‌ای خودداری کنید.  

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “Using damage theory to analyze fatigue of asphalt mixtures on flexural tests”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

قیمت محصول

رایگان